384

การเชื่อมโลหะ: การอาร์ค vs การเชื่อมสปอต ความแตกต่าง ข้อดี–ข้อเสีย และงานแบบไหนเหมาะกับอะไร ??

การเชื่อมโลหะ: การอาร์ค vs การเชื่อมสปอต

ความแตกต่าง ข้อดี–ข้อเสีย และงานแบบไหนเหมาะกับอะไร ??

 

การเชื่อมโลหะเป็นขั้นตอนสำคัญในกระบวนการผลิตงานเหล็กทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นตู้ล็อกเกอร์ ตู้เหล็ก ชั้นวางสินค้า รถเข็น หรือโครงเหล็กของงานอุตสาหกรรมต่าง ๆ ปัจจุบันวิธีเชื่อมที่นิยมใช้อยู่คือ การเชื่อมอาร์ค (Arc Welding)” และ การเชื่อมสปอต (Spot Welding)” ซึ่งแต่ละแบบมีข้อดี ข้อจำกัด และความเหมาะสมที่แตกต่างกัน

บทความนี้จะอธิบายแบบเข้าใจง่าย พร้อมเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจน เพื่อให้ผู้ซื้อและผู้ออกแบบงานผลิตสามารถเลือกวิธีที่เหมาะสมที่สุดได้

1. การเชื่อมอาร์ค (Arc Welding) คืออะไร?

การเชื่อมอาร์ค คือ การใช้ “ลำแสงอาร์คไฟฟ้า” (Electric Arc) สร้างความร้อนสูงมากเพื่อหลอมชิ้นงานโลหะให้เชื่อมติดกัน อุณหภูมิบริเวณอาร์คอาจสูงถึง 3,000–20,000°C

ประเภทของ Arc Welding ที่ใช้กันทั่วไป เช่น

  • SMAW (Shielded Metal Arc Welding) – เชื่อมธูป เหมาะกับงานทั่วไป
  • MIG (Metal Inert Gas Welding) – ใช้แก๊สป้องกัน เหมาะกับงานที่ต้องการความเรียบร้อย
  • TIG (Tungsten Inert Gas Welding) – งานละเอียด เช่น สแตนเลสหรืออลูมิเนียม
  • FCAW (Flux Cored Arc Welding)การเชื่อมอาร์คด้วยลวดเชื่อมแบบมีฟลักซ์ในแกนกลาง

ข้อดีของการเชื่อมอาร์ค

  • แข็งแรงมาก รองรับงานโครงสร้างและรับน้ำหนัก
  • เชื่อมวัสดุหนาได้ดี
  • ความสวยงามของแนวเชื่อมสูง (โดยเฉพาะงาน TIG)
  • เหมาะกับงานที่ต้องการความประณีต

ข้อเสียของการเชื่อมอาร์ค

  • ใช้เวลานานกว่า spot welding
  • ต้องใช้ช่างเชื่อมฝีมือดี
  • เกิดความร้อนสูง ทำให้ชิ้นงานบิดงอได้
  • ต้นทุนแรงงานสูงกว่า

🟦 งานที่เหมาะกับการเชื่อมอาร์ค

  • โครงเหล็กหลักของตู้
  • โครงรถเข็น
  • งานเหล็กหนา
  • งานที่ต้องการความแข็งแรงเป็นพิเศษ
  • งานโชว์แนวเชื่อม (TIG สวย เหมาะกับงานโชว์)

2. การเชื่อมสปอต (Spot Welding) คืออะไร?

การเชื่อมสปอตคือการ “ประกบแผ่นเหล็กบาง 2 ชิ้นเข้าด้วยกัน” โดยใช้แรงกดร่วมกับกระแสไฟฟ้าปริมาณสูงเพื่อสร้างความร้อนเฉพาะจุด

เป็นวิธีที่ใช้มากในงานผลิตจำนวนมาก เช่น ตู้เหล็ก ลิ้นชัก ตู้แร็ค เครื่องใช้ไฟฟ้า

ข้อดีของการเชื่อมสปอต

  • เร็วมาก เหมาะกับงาน mass production
  • ค่าแรงต่ำกว่า เพราะเป็นงานกึ่งอัตโนมัติ
  • รอยเชื่อมมีความเรียบร้อย ไม่ต้องเก็บงานเยอะ
  • ความร้อนเฉพาะจุด ทำให้ชิ้นงานไม่โก่งตัว

ข้อเสียของการเชื่อมสปอต

  • ไม่เหมาะกับเหล็กหนา
  • ความแข็งแรงน้อยกว่าการเชื่อมอาร์ค
  • ต้องมีจุดสัมผัสที่เข้าถึงได้เท่านั้น
  • หากต้องรับแรงมาก อาจต้องเพิ่มจำนวนจุดเชื่อม

🟦 งานที่เหมาะกับการเชื่อมสปอต

  • งานจุดยึดฝาตู้เหล็ก
  • จุดยึดแผ่นประกบ ที่ไม่ได้รับน้ำหนักมาก
  • แผ่นพับบาง
  • งานเฟอร์นิเจอร์เหล็กบาง
  • งานตู้ Vending Machine (เช่นโครงตู้บางส่วน)

ความสวยงามของงานเชื่อม — Arc vs Spot

Arc Welding

  • ให้ลายเส้นเชื่อมที่ “โชว์ได้” โดยเฉพาะ TIG
  • เหมาะกับงานที่ลูกค้าเห็นด้านนอก
  • งาน MIG สามารถเก็บแนวเชื่อมให้เรียบก่อนพ่นสีได้ง่าย

Spot Welding

  • จุดเชื่อมเล็ก เรียบ และรอยงานน้อย
  • เหมาะกับงานที่ต้องการพื้นผิวเรียบ เช่น ตู้เหล็กหรือผนังตู้
  • พ่นสีแล้วเนียนเหมือนชิ้นเดียวกัน

สรุป:

  • งานโชว์แนว → Arc Welding (TIG/MIG)
  • งานแผ่นเรียบ, งานบาง, งานผลิตจำนวนมาก → Spot Welding

ตารางเปรียบเทียบ Arc Welding vs Spot Welding

รายการ

Arc Welding

Spot Welding

ความแข็งแรง

สูงมาก

ปานกลาง–สูง (ขึ้นกับจำนวนจุด)

ความเร็ว

ช้า

เร็วมาก

ความสวยงาม

ดี–ดีมาก (โดยเฉพาะ TIG)

เรียบเนียน รอยน้อย

ความเหมาะสมของเหล็กหนา

ดี

ไม่เหมาะ

เหมาะกับงาน

โครงสร้าง, งานโชว์แนว

แผ่นบาง, mass production

ค่าแรง

สูงกว่า

ต่ำกว่า

ความเสี่ยงบิดงอ

มี

ต่ำ

แล้วโรงงานควรใช้แบบไหนดี?

ตามประสบการณ์ของ Goldenduck Steel:

  • ถ้าเป็น โครงสร้างหลักที่ต้องรับแรง → ใช้ Arc Welding
  • ถ้าเป็น งานแผ่นเหล็กบาง เช่น ผนังตู้, แผงข้าง, ลิ้นชัก → ใช้ Spot Welding
  • ถ้าเป็นงานที่ลูกค้าต้องการ “ผิวเรียบ ไม่มีรอยเชื่อม” → Spot
  • ถ้าต้องการโชว์ “ลายแนวเชื่อมสวย” → TIG (Arc)

บทสรุป: เลือกวิธีเชื่อมให้ถูกงาน = งานแข็งแรง + สวย + ประหยัดต้นทุน

การเลือกวิธีเชื่อมมีผลต่อ
✔ ความแข็งแรง
✔ ความสวยงาม
✔ ต้นทุนการผลิต
✔ เวลาส่งมอบ
✔ คุณภาพชิ้นงานในระยะยาว

โรงงานที่ดีต้องเลือกให้เหมาะทั้ง “โครงสร้าง” และ “ความสวยงามของผิวงาน” เพื่อให้สินค้ามีคุณภาพและสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม โกลเด้นดั๊กสตีล พร้อมให้คำแนะนำ วางใจได้ด้วยทีมงานมืออาชีพ มีความเชี่ยวชาญในการเชื่อมทุกรูปแบบ

Tags: No tags

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *